空运里订舱正装备装什么意思啊急求

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在空运中，订舱是指向航空公司预定空运舱位。正装是指在订舱时确定的出发时间，货物必须在当天装载并离开。备装则是指在订舱时确定的出发时间不确定，货物有可能在第二天或第三天装载并离开。根据货物的具体情况和收货方对货物需求的紧急程度，可以选择正装或备装。如果收货方要求在约定时间内必须收到货物，通常可以选择正装以确保货物的时效性。如果收货方对于货物的抵达时间没有硬性要求，可以选择价格相对便宜的备装。一般情况下，备装货物的出发时间会比约定时间晚3天左右。

通俗的来说，空运是航空运输的简称，就是用飞机运输。水运、海运就是指水上运输。而航运则是航空运输和航海运输的统称。不过现在一般是只有海上运输才叫航运，利用内河的运输叫水运。海运比起空运来说，运费比较低，但是周期较长，如果选择要大件而且是重货的话比较好应该选择海运可是空运来说比较快，相对运费高，可以天天订舱。2，空运一般都是客户货物和单证当天到当天报关，所以舱位安排上比较麻烦，可能的话尽量多申报舱位，舱位少了很难加，多了可以想办法揽点货物的。3，一般中午12点前航空公司以及各一级代理公司舱位已经基本安排好了，这种情况下不宜接要求第2天起飞的过大宗的货物，舱位没确定好前最好别接，否则你会非常被动的。56age,物流时代4，航空货运原则上要求货物要在航空公司仓库里超过24小时，实际操作上只要在飞机起飞前一天晚上交接进去就可以了。特殊的比较急的货物可以现场交接，原则上是货机起飞前4小时，客机起飞前2小时，但是尽可能提前吧，尽可能别建议客户现场交接，除非你特别搞得定。5，运单要及时和客户确认，报关的中文品名需客户提供，等等。海运注意1.不要和小船公司签定大合同。2.不要委托不熟悉的货代,尽管许诺多多.3。对于运输价格应该尽可能文字确认，实际上不要担心货代的利润，你只要考虑你贸易的成本。4。提单要仔细检查，一定要和合同，和LC对应检查，出现错误，及时修改。5。配船要小心，不要因为没有注意跟踪而被甩货。6。租整船是需要专业的人员参与，不要认为自己的资格足够可以应付繁复的条文合同。花些钱请专业人员是值得的。7。谈包干合作的时候要落实到文字，并且在付款的时候要坚持不支付其他费用。8。选择好的货代，比选择一个好的船公司更有价值。9。电放是给良好信誉的客户提供的，一般不会给陌生的客户做电放。10。倒签提单是一种欺骗行为，虽然比较普遍，但是仍然说明了生产备货阶段的管理混乱。应当避免。11。对于客户委托的船公司，如果条件可能应当亲自拜访或者电话了解一下背景。12。保险要及时，并且根据货物的不同进行补充保险。13。货物有木制托盘注意对方海关是否有熏蒸要求。14。小型船公司价格便宜，但是会有消失的风险。

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