16v法拉电容可以多大排量的轿车

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超级法拉电容，的确有很多优点，它是物理形式存储电能，使用寿命长，充放电快，内阻小，但是也有致命的弱点，就是价格贵，同样体积情况下容量太小，理论上是可以替代小轿车摩托车这些电瓶的。

超级电容的特点：

（1）充电速度快，充电10秒～10分钟可达到其额定容量的95%以上；

（2）循环使用寿命长，深度充放电循环使用次数可达1~50万次，没有“记忆效应”，也不存在过度放电的问题；

（3）大电流放电能力超强，能量转换效率高，过程损失小，大电流能量循环效率≥90%；

（4）功率密度相对较低，约为300W/KG~5000W/KG，仅相当于锂电池的1/5~1/10；

（5）产品原材料构成、生产、使用、储存以及拆解过程均没有污染，是理想的绿色环保电源；

（6）充电线路简单，无需充电电池那样的充电电路，长期使用免维护；

（7）超低温特性好，温度范围宽-40℃～+70℃；

（8）检测方便，剩余电量可直接读出；

（9）容量范围通常0.01F--1000F ，而耐压往往偏低（几伏特到十多伏，新开发出的也不过二十多伏）。

超级电容可做成超级电容模组，适合高容量的需求。

缺点：

（1）目前超级电容的耐压均不高。实际使用中过压保护电路必不可少。有人经常将二个到多个超级电容串接来接入大电压环境中。这种做法是不对的。因为随着电容的漏电，而电容的品质又不尽相同，在后期多次的充放电后容易造成局部单元过充而击穿的现象。

（2）超级电容毕竟不是电池，存在电压随着放电而逐渐下降的问题，所以需要较复杂的输出电路。

2.3v/s。根据查询法拉电容官网得知，法拉电容是从上个世纪七八十年代发展起来的一种化学元件，以0.01C电流充电到2.3V，在2.3V电压下保持12小时然后放电其自放电的速度是2.3v/s。

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