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中国大陆是没有驾驶舱在右边的车辆，方向盘在右边的是外国。
方向盘左置或右置来源如下：
方向盘右置，靠左行驶起源于马上时代的英国。由于人们都习惯从左边上马，因此上马石都建在接到左侧，这也就形成了靠左行驶的传统，因此方向盘右置；
方向盘左置，靠右行驶则是由法国原创。当时法国士兵们都使用右手握持兵器，当相向行进的军队狭路相逢时，靠右行驶可以避免利器伤人，所以法国规定右行。拿破仑时代，法国靠右行驶的规则被带到了被侵占的国家，右行才真正被推广。而独立战争后为了和英国划清界限，美国毅然改为右行，因此这些国家采用方向盘左置。
我国方向盘左置原因：
因为靠右行驶，方向盘在左边车可以给驾驶员更好的驾驶视野，再加上超车道通常都设在外道，每次并线超车都是左侧首先压线，所以把方向盘设在左边可以让驾驶员在第一时间内看清超车道的情况，这也就更安全，所以我国选择了方向盘左置，靠右行驶的交通规则。
副驾驶在左边的是什么车
这是因为我国执行的是左舵车靠右行驶的规则，因此驾驶座在左边；而部分国家是右舵车靠左行驶的规则，因此驾驶座在右边。
1945年以前，中国一律是靠左行驶的。抗战胜利后，美国汽车开始大量进入中国，“左驾车”一举占了数量优势，于是国民政府下令从1946年1月1日开始，汽车一律靠右行。
美国车辆到中国后，如要继续左行，必须要对方向盘及灯光进行改装，而这需要大量的改装费用，正如1945年12月31日的《申报》所称：“改装费须达车价百分之十二。统计全国车辆因改装而支出之费用，殊为浩大，故节省改装费用，亦为改靠右边行驶。”
靠右行还是靠左行，并非一开始就固定，而是长期演变的结果。按照英国人的说法，他们靠左行可上溯到古罗马帝国。而在中世纪的欧洲，到底靠左还是靠右，最先根据的是骑士们的习惯。
一则，人们骑马，习惯是左脚先上镫，右脚再跨上，自然得是在路左上马；再则，骑士的任务是经常为面子、美人策马持矛决斗，而骑士的标准战斗姿势是右手持武器，左手挽盾持缰，要方便地刺杀对手，自然得靠在路左。
扩展资料
我国车辆行驶规定：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定：
第四十四条?在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度的，应当在慢速车道行驶。
摩托车应当在最右侧车道行驶。有交通标志标明行驶速度的，按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的机动车超越前车时，可以借用快速车道行驶。?
在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。?
第四十五条?机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：
（一）没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里；?
（二）同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。
凤凰网-国内道路为什么靠右行驶，你知道吗？其他国家呢？
是右舵车。
在发达国家和香港澳门这些地区，汽车的驾驶位都是在右边的，其实在右舵车上面，方向盘，仪表，油门刹车，转向灯等零部件和左舵车的位置是一样的，只是这些东西从左侧变成了右侧而已，可以理解为直接平移过去的，但是有一些日本车就会出现对调的情况，但是这种情况非常少见，很多人开惯了左舵车可能对于右舵车就不熟悉了。
右舵车和左舵车的区别没多大，主要是换挡一个是在左边，一个是在右边的区别。另外换挡的顺序和换挡的方式是一样的，但是如果开惯了左舵车的人可能开右舵车要一定的时间来适应。
最早的时候很多人都是右撇子，右手的力量都是比左手要大的，英国和日本人也是一样，所以在几百年前，那时候作战通常都是使用长矛，他们都是用右手拿得，那么在打战的时候，两边的人需要靠左边才能够让长矛对战，所以久而久之大家就习惯了靠左的规则了。
美国是靠右行驶的国家，最早的时候是没有汽车的，那是有都是坐马车，因为右手要比左手有力，所以在用绳子驱赶马的时候，都是用右手的，左手来掌控马车，所以渐渐的大家不自觉的就形成了靠右行驶。
国内是不能开右舵车的：
一般情况下，右舵车不能在大陆上开，右舵车在大陆上行驶是存在很大风险的。我国机动车的行驶方式是靠右行驶，而右舵车的行驶方式是靠左行驶。
当驾驶员习惯右舵车的驾驶方式后，在行驶的过程中很容易恢复原来的驾驶习惯，这就使得交通事故发生的概率大大提高。
左舵车和右舵车的视野角度不一样，在转弯，或行驶方向相对的情况下很容易发生车祸；并且，在靠右行驶的情况下，超车时，左舵车只需打三分之一的车身就可以观察到前面道路的情况，而有右舵车则需要打满整个车身。
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我是道康号的签约作者“谢莉”
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